Početkom srpnja stiren i njegov industrijski lanac prekinuli su svoj gotovo tromjesečni silazni trend te su se brzo oporavili i porasli u odnosu na trend.Tržište je nastavilo rasti u kolovozu, a cijene sirovina dosegnule su najvišu razinu od početka listopada 2022. Međutim, stopa rasta proizvoda koji se nalaze u lancu daleko je niža od stope rasta sirovina, ograničena rastućim troškovima i padom ponude, a uzlazni trend tržišta je ograničen.
Rastući troškovi uzrokuju nazadovanje u profitabilnosti industrijskog lanca
Snažan porast cijena sirovina doveo je do postupnog prijenosa pritiska na troškove, dodatno smanjujući profitabilnost stirena i lanca njegove industrije nizvodno.Pritisak gubitaka u industriji stirena i PS-a je porastao, a industrije EPS-a i ABS-a su se prebacile iz dobiti u gubitak.Podaci praćenja pokazuju da je trenutačno u cjelokupnom industrijskom lancu, osim industrije EPS-a, koja fluktuira i iznad i ispod prijelomne točke, pritisak gubitaka proizvoda u ostalim industrijama još uvijek visok.S postupnim uvođenjem novih proizvodnih kapaciteta, proturječnost ponude i potražnje u industrijama PS i ABS postala je istaknuta.U kolovozu je opskrba ABS-om bila dovoljna, a pritisak na gubitke industrije se povećao;Smanjenje ponude PS-a dovelo je do blagog smanjenja pritiska gubitaka u industriji u kolovozu.
Kombinacija nedovoljnih narudžbi i gubitka tlaka dovela je do smanjenja nekih nizvodnih opterećenja
Podaci pokazuju da u usporedbi s istim razdobljem 2022. prosječno operativno opterećenje EPS-a i PS-a pokazuje trend pada.Pod pritiskom gubitaka u industriji, entuzijazam proizvodnih poduzeća da počnu s radom je oslabio.Kako bi izbjegli rizik od gubitaka, jedno za drugim smanjivali su operativno opterećenje;Planirano i neplanirano održavanje više je koncentrirano od lipnja do kolovoza.Kako tvrtke za održavanje nastavljaju s proizvodnjom, operativno opterećenje industrije stirena lagano se povećalo u kolovozu;Što se tiče ABS industrije, završetak sezonskog održavanja i oštra konkurencija robnih marki doveli su do uzlaznog trenda u stopi poslovanja industrije u kolovozu.
Gledajući unaprijed: visoki troškovi u srednjoročnom razdoblju, tržišne cijene pod pritiskom i profitabilnost lanca industrije još uvijek ograničena
Srednjoročno gledano, međunarodna sirova nafta nastavlja fluktuirati, a opskrba čistim benzenom je ograničena te se očekuje da će zadržati jaku volatilnost.Tržište stirena za tri glavne S sirovine moglo bi zadržati visoku volatilnost.Ponuda tri glavne S industrije pod pritiskom je zbog pokretanja novih projekata, ali stopa rasta potražnje je relativno spora, što rezultira ograničenim porastom cijena i nedovoljnom profitabilnošću.
Što se tiče troškova, cijene sirove nafte i čistog benzena mogu biti pod utjecajem jačanja američkog dolara i mogu se kratkoročno suočiti s pritiskom naniže.Ali dugoročno, cijene mogu ostati nestabilne i jake.Kapacitet proizvodnje postupno se povećava, a opskrba čistim benzenom može biti tijesna, što dovodi do zadržavanja rasta tržišnih cijena.Međutim, nedovoljna potražnja terminala može ograničiti povećanje tržišne cijene.Kratkoročno, cijene stirena mogu varirati na visokim razinama, ali kako tvrtke za održavanje postupno nastavljaju proizvodnju, tržište bi se moglo suočiti s očekivanjima povlačenja.